Wzmocnienie drogi w La Rioja
Wspólnota Autonomiczna La Rioja zrealizowała projekt dotyczący odcinka drogi przechodzącej przez miejscowość Cañas, gdzie wyraźnie widoczne było powierzchniowe zużycie warstwy ścieralnej asfaltu, a także przebijanie poprzecznych i podłużnych dylatacji starej nawierzchni z płyt betonowych. W związku z tym zalecono zastosowanie zbrojenia asfaltowego w celu wzmocnienia warstwy asfaltowej układanej na istniejącej nawierzchni betonowej na odcinku przebiegającym przez miejscowość. Rekomendacja ta wynikała z potrzeby ograniczenia zjawiska odbicia dylatacji z podbudowy sztywnej do nowej warstwy asfaltowej.
Opisy projektów
Problem
Betonowa nawierzchnia posiadała szczeliny dylatacyjne, które z czasem ulegają odbijaniu przez górne warstwy asfaltu, prowadząc do powstawania spękań obniżających trwałość i komfort użytkowania drogi. Zjawisko to, określane jako odbicie spękań (crack reflection), może przyspieszać degradację nawierzchni oraz zwiększać koszty jej utrzymania.
Rozwiązania
Aby ograniczyć zjawisko odbicia dylatacji z betonowych płyt, zaproponowano zastosowanie siatki S&P Glasphalt® G. Produkt ten został opracowany specjalnie do rozwiązywania tego typu problemów i miał zostać ułożony na całej długości oraz szerokości obszaru objętego pracami. Takie rozwiązanie zapewnia, że szczeliny dylatacyjne nie pojawią się ponownie w nowej warstwie asfaltowej.
Material
Emulsja typu C60B3 TER, siatka S&P Glasphalt® G (1 450 m²) oraz gorąca mieszanka bitumiczna o grubości 6 cm.
